Wspólnie z Fundacją Energa, Xcity Investment Sp. z o.o., PKP Intercity SA, PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście, PKP Informatyka Sp. z o.o., PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Sp. z o.o., Natura Tour Sp. z o.o., Przedsiębiorstwo Inżynierii Budowlanej Kopacki Sp. z o.o., SKPL Cargo Sp. z o.o. i Panem Robertem Kubackim pomagamy ks. Marciniakowi zorganizować letnie kolonie dla niepełnosprawnych dzieci z biednych rodzin w Kolejowym Ośrodku Wypoczynkowym w Łącku .
Nie od dziś wiadomo, że do 99% wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych dochodzi z winy kierowców. W „Konwencji wiedeńskiej” Europejskiej Komisji Gospodarczej (United Nations Economic Commission for Europe, UNECE) z 1968 r. o ruchu drogowym jest określone, że „pociąg ma pierwszeństwo przejazdu, natomiast użytkownicy dróg i piesi muszą przestrzegać znaków i sygnałów drogowych w celu bezpiecznego przekraczania przejazdów, a tym samym unikania kolizji wynikających z niewłaściwego zachowania, potencjalnie zagrażającego zarówno pasażerom pociągów, załodze jak i innym użytkownikom”.
W Polsce co roku na przejazdach kolejowo-drogowych dochodzi do około 200 zdarzeń, w których ginie kilkadziesiąt osób. Niewłaściwe zachowania uczestników ruchu drogowego na przejazdach występują na całym świecie. Dlatego międzynarodowa społeczność wdraża wspólne, różnorodne programy, skierowane na podniesienie świadomości uczestników ruchu drogowego w zakresie bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych.
Tłumacz Migam, Szkoła Przyjazna Bezpieczeństwu, Program Oddłużeniowy dla Klienta Mieszkaniowego PKP S.A. oraz dwie praktyki długoletnie: działania na rzecz osób bezdomnych, Koalicja Rzeczników Etyki zostały wskazane jako dobre praktyki w raporcie Forum Odpowiedzialnego Biznesu (FOB).